Rollschiff
Tradition, Geschichte und ein besonderes Erlebnis
Das Rollschiff auf der Lahn ist ein echtes Stück Weilburger Geschichte – seit über 70 Jahren verbindet es die Altstadt von Weilburg mit der Westerwaldseite und ist bei Wanderern, Radfahrern und Touristen gleichermaßen beliebt.
Verbindung zweier Ufer
Das Rollschiff verkehrt zwischen den Anlegestellen
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„Im Bangert“ (Weilburger Altstadt)
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und Hausley (Westerwaldseite, nahe Jugendzeltplatz Hausley).
Diese einzigartige Fährverbindung besteht bereits seit 1691 und hat eine lange, bewegte Historie.
Wie funktioniert das Rollschiff?
Der Name „Rollschiff“ leitet sich von der besonderen Antriebstechnik ab:
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Ein Drahtseil ist über die Lahn gespannt
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Das Schiff wird vom Fährmann von Hand gezogen, indem es an Rollen entlang des Seils geführt wird.
Ursprünglich diente das Rollschiff nicht nur dem Personentransport, sondern auch dem Überqueren mit Tieren und Waren.
Historischer Rückblick
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Das erste Rollschiff wurde von Joh. Georg Rohrbach aus Odenhausen gebaut.
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Die Anschaffung kostete damals 18 Gulden – inklusive Drahtseil.
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Vor dem Rollschiff gab es nur einen einfachen Nachen als Übersetzmöglichkeit.
Die Lahn war oft eine Herausforderung:
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Hochwasser und Fluten beschädigten das Schiff häufig
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Mehrfach mussten Rollschiffe repariert oder ersetzt werden.
Herausforderungen & Rettung
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Das heutige Rollschiff ist über 70 Jahre alt und hat zahlreiche Reparaturen hinter sich.
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2002 wurde die Betriebszeit aus finanziellen Gründen verkürzt.
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2007 drohte sogar die Einstellung des Fährbetriebs.
Dank des Engagements und der Unterstützung von Weilburger Vereinen konnten die nötigen Mittel gesammelt werden, um den Betrieb fortzusetzen.
Erhalt der Tradition
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2011 wurden altersbedingte Schäden festgestellt.
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Statt auf ein modernes Aluminiumboot zu setzen, entschied sich die Stadt Weilburg für die Instandsetzung des historischen Rollschiffs aus Gründen des Denkmalschutzes und der Tradition.
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Seit 2012 verkehrt das Rollschiff wieder zuverlässig und bietet Besuchern ein authentisches, historisches Erlebnis.